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軌道領域標準 IEC 62278-1:2025與EN 50126-1:2017主要差異概述

各位好🚞 第170期SSR – “軌道領域標準 IEC 62278-1:2025與EN 50126-1:2017主要差異概述”已上線，歡迎各位閱讀與討論。🚂

2026/05/04

SSR

軌道領域標準 IEC 62278-1:2025與EN 50126-1:2017主要差異概述

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2026/05/04

SSR

IEC 62278-1:2025已於2025年7月正式發布! IEC 62278在相隔23年後終於迎來新版本(前一版本為IEC 62278:2002)，此次更新IEC 62278對標EN 50126成為IEC 62278-1和IEC 62278-2。IEC 62278與EN 50126向來都會存在更新時間差，因此國內軌道工程的規範時常同時要求IEC 62278、IEC62279、IEC 62425與EN 50126、EN 50716(原為EN 50128)、EN 50129標準都要參考或遵循的狀況，讓我們分為數個面向概述IEC 62278-1:2025與EN 50126-1:2017的主要差異。邀請您一同閱讀本期安全聚焦! 🚊 Greetings, the No. 170 SSR – “Introduce the main gaps in railway standards between IEC 62279-1:2025 and EN 50126-1:2017”is now published.🚉 IEC 62278-1:2025 was officially published in July 2025! After a 23-year hiatus (the previous version being IEC 62278:2002), IEC 62278 has finally been updated. In this revision, IEC 62278 has been aligned with EN 50126, becoming IEC 62278-1 and IEC 62278-2.Historically, there has always been a time lag between updates for IEC 62278 and EN 50126. As a result, domestic rail engineering specifications often require simultaneous reference to or compliance with IEC 62278, IEC 62279, and IEC 62425, as well as EN 50126, EN 50716 (formerly EN 50128), and EN 50129. We will outline the primary differences between IEC 62278-1:2025 and EN 50126-1:2017 across several dimensions.Please click the URL below to Download, Thank you.🚄 #IEC62278 #EN50126 #軌道標準 #系統保證 #RAMS #RAMSS 🚨下載全文 Download SSR here🚩

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英能科技(股)公司成立於2008年，辦公處所鄰近桃園市桃園區藝文展演中心、桃園捷運綠線G11站，公司主要從事專業的顧問諮詢服務，領域涵蓋能源(煉油、天然氣、石化、化學、電力、低碳綠色能源)、軌道、網宇安全等，我們的核心技術聚焦安全、網宇安全、和可靠性協同工程及數位轉型的風險管理數位化。

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